Rund 2.000 Aussteller aus 60 Ländern, darunter die wichtigen Werften der führenden Schiffbauländer, die Marktführer der maritimen Zulieferindustrie, sowie kleine und mittlere Unternehmen präsentieren sich vom 07. bis 10. September 2010 auf der Shipbuilding, Machinery & Marine Technology Messe
SMM mit neuen Technologie- und Produktentwicklungen.
Verbesserte Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit kennzeichnen die neuen Technologien und Produkte, die die internationalen Aussteller auf der Weltleitmesse des internationalen Schiffbaus in den Hallen der
Messe Hamburg präsentieren werden.
Das umfangreiche Angebotsspektrum der SMM Messe Hamburg umfasst unter anderem die Bereiche Schiffbau, Werftindustrie und Schiffseinrichtung, Kraftmaschinen, Antriebssysteme und Schiffsbetriebsanlagen, Ladungsumschlagssysteme, Meeres- und Hafentechnik, sowie Schiffsmakler, Befrachter und maritime Dienstleistungen.
Die Schiffbauindustrie, Boombranche der vergangenen Jahre, und mit ihr die SMM Messe Hamburg haben auch nach der Auftragsflaute im SMM-freien Jahr 2009 nichts von ihrem internationalen Gewicht eingebüßt. Der Weltschiffbau blickt daher gespannt auf die SMM 2010, von der sich Werften und Schiffbauzulieferer einen konjunkturellen Schub versprechen.
Die Entwicklungen für umweltfreundlichere Technologien und Produkte besitzen daran einen großen Anteil. Die von der International Maritime Organisation (IMO) und zahlreichen Ländern erlassenen Vorschriften und Grenzwerte für Schadstoffemissionen wirken wie ein eigenes Konjunkturprogramm, denn in Fahrt befindliche Schiffe müssen nachgerüstet werden.
Werften und Schiffbauzulieferer haben sich darauf eingestellt und zeigen auf der SMM 2010 neue umweltfreundliche Entwicklungen. Unter dem Dach des südkoreanischen Schiffbauverbandes Korea Shipbuilders Association (KOSHIPA) werden die führenden Werften des Landes wie Hyundai Heavy Industries (HHI) und Samsung Heavy Industries (SHI) wie schon bei der vorigen SMM Messe Hamburg mit neuen Schiffsdesigns aufwarten.
Erst Ende Januar kündigte SHI an, ab 2015 ausschließlich umweltfreundliche Schiffe bauen zu wollen, deren CO2-Ausstoß um 30 Prozent geringer sein soll als heute.
In sämtlichen Angebotsbereichen der SMM 2010 zeigen die Aussteller in den Hallen der Messe Hamburg, allen voran die traditionell vertretenen Marktführer, dass Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit keineswegs Gegensätze sind. Vielmehr führen in den meisten Fällen „environmental technologies“, Klima- und Umweltschutz sowie Energieeffizienz auch zu einem verbessertem wirtschaftlichen Schiffsbetrieb.
Das machen beispielsweise die Motorenhersteller wie MAN oder Wärtsilä zusammen mit ihren Lieferanten von Subsystemen deutlich, die ihre Schiffsdiesel auf weniger Verbrauch und damit geringeren Schadstoffausstoß trimmen.
Dasselbe gilt für weiterentwickelte Automations- und Navigationssysteme, die unter anderem ABB und Siemens sowie Kongsberg, Raytheon, Northrop Grumman, Transas und SAM zur SMM 2010 mitbringen. Zu den „grünen“ Technologien zählen auch zahlreiche Ausrüstungsaggregate, wie Ballastwassermanagement- und Entsorgungssysteme.
Während der SMM 2010 werden insgesamt in der Messe Hamburg auch rund 150 Konferenzen, Workshops, Symposien und Meetings veranstaltet. Für einen funktionierenden Schiffbaumarkt von besonderem Interesse ist das internationale Ship Finance Forum, bei dem es bereits am 06. September, am Vortag der SMM Messe Hamburg, um die Zukunft der Schiffsfinanzierung geht.
Erstmals treffen sich in diesem Jahr in der Messe Hamburg anlässlich der SMM die führenden Entscheider der maritimen Industrie, um auf dem ersten Global Maritime Environmental Congress (
GMEC) am 07. und 08. September gemeinsam mit Vertretern aus Politik, Wissenschaft und Gesellschaft über das bisher Erreichte zu diskutieren und neue Weichen für die maritime Zukunft im Umweltschutz zu stellen.
Die Messe Hamburg öffnet ihre Tore für die SMM - Shipbuilding, Machinery & Marine Technology Messe vom 07. bis 10. September 2010, täglich von 09:30 Uhr bis 18:00 Uhr.